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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2021-05-17 15:47
浙江動車軌道減震器支撐車身嗎?
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非金屬織物座式減震器的構造特征上海松夏減震器有限公司是專業(yè)生產各種座式減震器的廠家,我公司較非金屬織物座式減震器采用進口耐火、耐高溫材料制造,非金屬座式減震器為了防止管道受熱受冷后上下左右移動。要在管路上設置固定支架,以保證管道的總體位置不變。
另一方面管道受熱受冷后產生的應力遠遠超過鋼管、接頭等配件的容許應力,要想阻止管道的伸縮,任何固定支架和構筑物都是無能為力的,只有選用適當的補償裝置,消除應力,才能確保管道系統(tǒng)的*運行。非金屬波紋座式減震器的構造上主要有:蒙皮、不銹鋼絲網、保溫棉、隔熱填料層、機架、擋板。蒙皮:是一種高強密封復合材料,是由多種性能優(yōu)良的硅橡膠等材質復合而成,具有防水和漏氣的作用。不銹鋼座式減震器絲:阻止雜物向外散失的一種功效,是非金屬座式減震器的內襯。
保溫棉:本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能,具有良好的延伸性和抗拉強度。隔熱填料層:是非金屬座式減震器絕熱的重要保證,是由多種耐高溫材料組成。機架:有足夠的強度和剛度,材質與介質的溫度相適應。

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