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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2019-07-05 22:02
減震器與減震器總成的區(qū)別
  減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。
減震器與減震器總成的區(qū)別
  減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。減震器總成分為前左、前右、后左、后右四個部位,每個部位的減震器底部的支耳(連接剎車盤的羊角)位置有所不同,所以在選擇減震器總成時一定要認準是哪個部位的減震器總成。現(xiàn)在市場上大部分前減都是減震器總成,后減仍是普通減震器。
  減震器總成與減震器區(qū)別
  1.組成結構不同
  減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。
  2.更換難度不同
  更換獨立的減震器操作難度大,需要專業(yè)的設備和技師,危險系數(shù)大;更換減震器總成則僅只需擰動幾顆螺絲,輕松搞定 。
減震器高清實拍圖
  3.價格差別
  單獨更換減震器套裝的各個部件操價格貴;而減震器總成則包含了減震系統(tǒng)的所有部件,相對于更換減震器所有部件而言,價格更便宜。
  4.作用不同
  單獨的減震器只有減震的作用;而減震器總成在懸架系統(tǒng)中還承擔著懸架支柱的作用。
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