橡膠減震器作為機械設備的減振降噪配件有著很廣泛的運用，不同職業(yè)運用不同的橡膠減震器，接下來一起來了解一下橡膠減震器按其運用場合怎樣分類。

　　(1)YLJ型橡膠減震器：YLJ-type rubber mounting 為壓路機專用橡膠制品。按其負荷及外形尺寸可分為多種不同類型，別離用于不同類型的壓路機;

　　(2)WJ型橡膠減震器：WJ‐type rubber mounting 是通用性較強的橡膠減震器。亦稱“全能墊”，具有4種不同直徑、不同高度的圓柱凸臺，上下雙面穿插裝備。可接受恣意方向的載荷，吸收恣意方向的振蕩。受橫向壓力時不會發(fā)生滑動。因此不用采納辦法避免機器水平移動，省去巨大根底費用。此產品耐熱、耐油，運用方便;

　　(3)JP型平板式橡膠減震器：JP-type plate shaped rubber pad 橡膠減震器的一種，系外形為平板狀的橡膠金屬制品。其結構為表里金屬板(環(huán))，中心夾橡膠，以模壓法出產?？煞諮P-1，JP-2和JP-3型三種類型。用于無線電、儀器和外表設備，以維護其整機免受轟動和沖擊的影響;

　　(4)J G 型用于風機、空壓機、冷凍機、水泵、精密儀器、外表、機床設備; (5)6JX型用于船只、車輛等隨機振蕩和沖擊阻隔要求較高的動力機械及電子等設備;

　　(6)6WN型、31型、SH型、E、EA型用于內燃機車船主機、機械、外表設備隔板、緩沖、防沖擊、降噪之用;

　　(7)XL系列、高彈性橡膠聯軸器,是我國用系列化、標準化和通用化觀念規(guī)劃研發(fā)的第一個高彈性聯軸器國家標準(GB 2496 81)系列產品,特別是具有很高的彈性 (低剛度、大柔度) ,可下降軸系固有振蕩頻率,改動軸系改變振蕩,使柴油機不呈現風險的共振轉速,具有較好的減震特色,吸收部分振蕩能量;可吸收和降 低柴油機輸出扭矩的動搖;進步功率傳遞質量、補償軸系裝置差錯;

　　(8)YXN、XN橡膠扭振減震器是一種新式曲軸減震元件、能克服車用發(fā)動機曲軸體系的扭振、齒輪碰擊、機件磨損、噪音增大、振蕩加重,乃至共振時曲軸開裂等嚴重問題。橡膠接收廣泛用于艦船的機械和設備減震隔音。還有粘彈性阻尼資料,是一種高分子聚合物。 隨溫度和頻率的 改變、 它的彈性模量值和損耗因子值有較大的改變。它是國表里當時開展的一種隔震降噪新資料,廣泛運用于航空、航天、造船、轎車、鐵路、修建、紡織等職業(yè)。