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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見問題

2020-02-04 10:37
科帕奇用什么ZF高鐵減震器單個更換可以嗎?
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扼要剖析減震器的合理運用及裝置方式
減震器的內(nèi)部注入的是惰性氣體,經(jīng)過活塞產(chǎn)生彈性功用的產(chǎn)品,該產(chǎn)品工作是無須外界動力,舉力穩(wěn)定,能夠自在伸縮,(可鎖定減震器能夠恣意定位)用處普遍,但是裝置時要留意以下要點:
1.減震器活塞桿必需向下位置裝置,不得倒裝,這樣能夠減低摩擦和確保最好的阻尼質(zhì)量及緩沖性能。
2.決議支點裝置位置是減震器能否正確停止工作的保證,減震器必需用正確辦法裝置,即當(dāng)關(guān)閉時,讓其移過構(gòu)造中心線,否則,減震器會經(jīng)常自動將門推開。
3減震器在工作中不應(yīng)遭到傾斜力或橫向力的作用。不得作扶手用。
4.為確失密封的牢靠性,不得毀壞活塞桿外表,嚴(yán)禁將油漆和化學(xué)物質(zhì)等涂在活塞桿上。也不允許將減震器先裝置在所需位置后噴、涂漆。
5.減震器為高壓制品,嚴(yán)禁隨意分析、火烤、砸碰。
6.減震器活塞桿嚴(yán)禁向左旋轉(zhuǎn)。如需求調(diào)整接頭方向,只能向右轉(zhuǎn)動。
7.運用環(huán)境溫度:-35℃-+70℃。(特定制造80℃)8.裝置聯(lián)接點,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈敏,不能有卡阻現(xiàn)象。
9.選擇尺寸要合理,力的大小要適宜,活塞桿行程尺寸要留有8毫米余量。

科帕奇用什么ZF高鐵減震器
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