坐式減震器作為一類重要的減震元件,已被普遍運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。可以說，凡是需求用到減震和隔震的中央都需求運用坐式減震器。
以進步鉆頭及其他鉆具運用壽命。據(jù)中了解坐式減震器主要用于吸收鉆井中產(chǎn)生的沖擊和震動負荷。 固然吸震彈簧可以過濾路面的震動，市場研討標明減震器主要用來抑止彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。
經(jīng)過不平路面時。但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑止這種彈簧騰躍的減震器太軟，車身就會上下騰躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，障礙彈簧正常工作。
關于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車普通采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的改動震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象)上下兩面交叉配置。
可接受恣意方向的載荷，WJ型坐式減震器是通用性較強的坐式減震器。亦稱“萬能墊”具有4種不同直徑、不同高度的圓柱凸臺。吸收恣意方向的振動。
受橫向壓力時不會產(chǎn)生滑動。因而不用采取措施防止機器水平移動，省去龐大基礎費用。此產(chǎn)品耐熱、耐油，運用便當。動剛度大于靜剛度，緩沖橡膠制品 橡膠減震制品的一類。以吸收沖擊能量、緩解沖擊作用為主要目的橡膠制品。
包括各種橡膠緩沖器、緩沖墊等。如汽車發(fā)起機前后懸置墊、鋼板彈簧緩沖塊和軌枕墊等。普通為純橡膠或帶金屬骨架的橡膠模壓制品。由于橡膠沖擊剛度大于動剛度。有利于減少沖擊變形和動變形。
此類產(chǎn)品普遍應用于各種車輛、壓路機械、施工機械和振動篩等方面。阻止振動波所產(chǎn)生的共振效應。可根據(jù)需求用不同的橡膠制造，汽車用坐式減震器 橡膠減震制品的一類。用于防止或減少汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的各種振動和噪聲的橡膠配件。
根據(jù)其運用部位可分為發(fā)起機系列用、驅動裝置用、支配裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統(tǒng)用和其它系統(tǒng)用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產(chǎn)生的振動能量。
普通采用模壓法消費。機車用橡膠減震墊 橡膠減震制品的一類。系用于機車各部位起減少振動、隔音、緩沖等作用的橡膠配件。這類產(chǎn)品結構簡單、裝置便當、平安可靠。
包括中央支撐橡膠錐體、軸箱拉桿彈簧體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖塊等。普通用模壓法制造。